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06-09

TOTAL三合一顶级机油 全方位提升省油保护引擎


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QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30

机油有如人体的血液一般,润滑引擎各个部位,使其正常运作,但是市面上的机油百百种,如何能够确保自己使用的机油合乎法规认证呢?这时候就要研究机油本身的认证等级是否严密或是针对哪些用途而取得认证,有了认证的机油,消费者才能依照认证的规範来选择。

汽车依照使用的需求与使用环境的不同,会有零下低温、沙漠高温环境,普通小客车、商用巴士、卡车、农机甚至是大型重机械,只要是引擎,都需要机油的润滑与维护引擎的正常运转,这时候藉着认证组织所授权的认证标章,就会更有保障。

API美国石油协会老牌子认证规範

目前市面上最普遍的应该是API的机油认证标章,API是指美国石油协会(American Petroleum Institute)制定的规格。API等级区分标準主要依据引擎机油的运转性能(低温流动性、高温清净性、扩散过滤性、氧化稳定性、耐磨耗性、防腐蚀及防鏽性、触媒相容性),和环保要求(省能、低污染),目前以SN为最高等级,通过测试项目最多,品质最稳定。

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ILSAC国际润滑油标準暨认证委员会更重省油

但是除了API以外,还有一个ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee-国际润滑油标準暨认证委员会),这是由美国汽车制造商协会(AAMA)和日本汽车制造商协会(JAMA)20世纪90年代初共同发起。并于1990年10月颁布了对于小汽车引擎机油的测试规格GF-1,目前制订了汽油机油的GF-1~GF-5规格。

从规格要求上来说,大致的对应关係是:GF-1、GF-2和GF-3满足API SH和SJ的所有要求,但是GF认证的产品还要通过ILSAC规定的EC节能要求。简单地说,GF规格就是API规格+节能,也就是说GF-4规格=API SM级别+EC节能认证。而现在使用的GF-5规格= API SN级别+EC节能认证。ILSAC相较于API规格更强调机油的“省油”性能,通过ILSAC测验的机油,将被授予GF-(1~5)等级的认证。

ILSAC油品委员会範围较针对北美洲及日本地区。而且也仅有汽车制造商所推荐的低黏度等级如SAE 5W-20、5W-30、10W-30的油品才能通过GF-5等级节省燃油的标準。API品质等级则是由美国石油学会掌管与核準的,其下的润滑油委员会负有制定与核準各种等级标準的单独责任。除前面提到的等级外,还包括常用的级黏度如10W-40、20W-50 和单级黏度在内。

虽然API历史悠久家大业大,但是针对新时代节能目标,有了ILSAC,对于日系车可说是更佳的认证标準,众所週知,日系车环保省油的平均水準较高,所以藉着ILSAC的GF系列认证,不仅可以达成保护引擎的功效,也能兼顾节能省油表现,其中的GF-5就是最高保护与节能规格。

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QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W-30

日系车引擎全面适用

既然了解GF-5是针对日系与现代引擎的最新省油节能机油準则,适逢道达尔润滑油是目前唯一针对黏度30以下的机油进行研发的唯一国际润滑油集团,此次推出全新通过最高等级GF-5的TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30,正是符合最高规格环保要求以及低燃油耗的顶级机油;经实测,添加省油级机油的车辆,可达3%(注1)的省油效果,可说是最适合现今日系车与多汽门高性能引擎车辆的最佳选择。

(注1) Fuel savings tested (M111 FE ACEA approved tests) of 3%, ILSAC GF-5, table Q-5, Fuel efficiency (ASTM Sequence VID), SAE xW-30, FEI SUM 1.9% min. 

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QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W-30

欧系多汽门涡轮增压引擎更适合

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30的标準在于可以强化引擎性能、同步改善燃油经济效率、适用于所有配备直接喷射、多汽门及涡轮增压技术的高性能汽油引擎、藉由减少润滑油之磷成分挥发量与后处理装置产生的有毒物质,达到保护三元触媒转换器的效果、其中坚固的油膜可提升高温抗氧化性、机油配方中的高品质的清洁剂与扩散剂可保持引擎零组件的清洁!

API SN标準就等于ILSAC GF-5

正式启用的API SN标準,替代了API SM成为最高的润滑油级别。美国石油协会(API)润滑油委员会还是正式批準了SN及SN资源节约等级轿车发动机油规格,将于首次发牌,与引擎机油ILSAC GF-5规格正式发布时间一致。这就代表了两种标準其实相通,但是ILSAC GF-5更注重燃油经济性!

API SN等级的引擎保护标準其实较先前的SM等级并没有太大的改变,升级的主轴还是以维护环保为条件,除了要求更佳的燃油经济性以外,特别针对废气排放系统的保护与涡轮增压器的保护,还有使用E85酒精汽油的引擎保护等等,这些主轴其实与ILSAC GF-5相同。

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三效合一的TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30的三大功效在于强化引擎性能、改善燃油经济效率、保护三元触媒转换器!从黏度指数来看,四季气候的高低变化不会受到影响,若是严苛的驾驶条件(如:高速公路、市区塞车等情况)下使用也能完整保护引擎,且特别适用于所有配备触媒转换器,并添加无铅汽油或LPG(液化石油气)的车辆,而且通常使用LPG混合汽油为燃料的车辆引擎,因为高热的燃烧状态较传统引擎为高,因此更需要高等级的机油保护。

TOTAL道达尔润滑油深耕台湾二十年

道达尔润滑油股份有限公司,为道达尔石油集团和台湾建大集团于1992年在台湾合资成立,目前公司包含掺配厂、实验室、业务、技术、财务及管理等部门,在台北、台中及高雄等地区有专责人员为所有客户服务,营业项目以销售车辆用油、工业用油、特殊用油及食品级润滑油为主,主要产品自法国及新加坡等国家进口。主要的工业用油产品有液压油、压缩机油、涡轮机油(透平油)、齿轮油、金属加工油、重机引擎油及润滑脂;另外,尚有特殊用油如:热媒油、橡胶软化油、变压器油等。

TOTAL集团简介

TOTAL产品行销超过150国,集团员工总数近10万,2008年集团年营业额更高达1799亿欧元 (2009年受金融风暴影响略缩为1313亿欧元)。其经营範围涵盖整个石油及天然气相关产业,从上游业务 (石油和天然气勘探、开发与生产、液化天然气) 到下游业务 (炼油、销售以及原油和油品之贸易行销与运输),是全球排名第五大、西欧排名第一以及非洲第一大石油产品生产公司。除欧洲及非洲之外,亦致力于中东地区、东南亚以及其他快速成长地区之开发。在亚洲地区,TOTAL营运遍及20个国家以及53个包含台湾在内的分公司 (含办事处)。

2009年TOTAL的石油提炼量为每天228万桶,石油的储备量达到105亿桶,这使得道达尔成为西欧排名顶尖厂!其完整的提炼基地有24座,且在全世界 (其中大部份在欧洲及非洲) 设立了16300个加油站。

这个跨国性的能源集团还是世界级的化工产品生产者,并从事煤矿开採及发电业务!其拥有全系列的化学产品线,包括石油化学、肥料及特殊化学製品,其範围涵盖橡胶加工、树脂、电镀及粘合剂,并广泛被应用在汽车、航空、运输、国防、包装、营造、电子、纸类及民生消费等各种不同的产业。

TOTAL秉持着信念致力于开发可再生能源,如:太阳能、海洋能以及第二代生物燃料,以保障能源的永续发展。此任务的主要挑战是保障能源可持续供应、确保工业安全、降低对环境造成的影响、协助应对气候变化、尊重和促进人权、以及支持在地区域的发展。

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